更运动的气质+五座大空间 试驾上汽大众途昂X
发布时间:2019-10-03  

  白小姐开奖结果本港现场开奖结果报码,途昂一直以来给我的感觉,就像是个肌肉硬汉,威猛的身形造就出不怒自威的强大气场。如今这位猛将又展示出了它更加特别的一面,在这具强悍的身躯之上又融入了溜背式的设计,衍生出了途昂的COUPE运动版车型——全新途昂X。

  那么有人可能会问了,为啥要做出这些改变?跟途昂相比,它还有哪些不同?究竟只是外形上的改变,还是真的更运动了呢?而这些改变又能否让它得到更多消费者的欣赏呢?对于这些疑问,今天我们就通过实际体验来解答吧。

  我眼前的这台途昂X,与途昂相比,外观上一眼就能看出其整体更强调运动。相比途昂,途昂X的车头看起来更加宽大扁平,拉低了视觉重心,前脸总体呈现出X的造型,配合带蜂窝状格栅与前包围,在运动感的营造方面还是值得肯定的。

  前大灯造型经过了重新设计,面积稍微缩小,但更显精致。中网的V6标识,仿佛在向人们显摆着它的动力性能。要知道,一台30万级别的车型里,现如今还在配备V6发动机的几乎已经难觅其踪了。

  车身侧面的双腰线设计和途昂较为相似,但COUPE的造型带来更加低趴车身与斜度更大的C柱,营造出更强的力量感与运动感。不过途昂X车身尺寸要稍小于途昂,而且取消了第三排座椅,全系都是五座的配置,但也带来的一个好处,第二排的乘坐空间更大了,特别是腿部空间变得相当宽裕,二郎腿可以放心地翘起来。

  21英寸超大10辐铝合金轮毂,视觉方面显得相当霸气,同时配备马牌MaxContacg MC6轮胎,规格尺寸265/45 R21,主打高性能运动。

  尾部的丰富线条造就出很强的肌肉感,再加上大溜背的设计,显得十分耐看。而尾灯造型也有所变化,更加突出了运动气息。

  内饰的做工用料秉承了大众品牌一贯的水准,虽然仍旧一看之下仍是那股大众味,但整体更强调科技感,黑色钢琴烤漆、银色饰条以及大面积的碳钎维装饰面板的运用,令其档次感与运动感瞬间提升。此外,它还拥有12个扬声器的丹拿音响、10.2英寸全数字液晶仪表、全触控数字空调面板、十色可调的格调环境氛围灯、手机无线充电功能、高级VSG双层静音玻璃等配置。

  真皮D型方向盘尺寸较小,握感依旧很出色,并且配备了换挡拨片。10.25英寸全液晶仪表盘画面清晰操作流畅,根据不同驾驶模式。背景色也会有所不同。

  9.25英寸的触控屏,显示的效果也很细腻,搭载CNS2.0多媒体系统,还支持手势感应操作以及多种手机互联系统,功能还是相当齐全的。下方的空调控制区域改为了触控式操作,玻璃面板的设计令质感很出众,只是没有了实体按键与旋钮,操作时你需要特意去查看,显得稍微有点不便。

  前后座椅都非常宽大,并将舒适性与支持性兼顾,后排座椅还支持靠背角度的调节,所以及时是不同体型、身高的人都能在车内找到一个合适的乘坐姿态。

  接下来说说动力,这是我们最不用担心的地方,2.5T V6发动机的强大心脏,拥有220kw的最大功率和500牛米的最大扭矩,让途昂X这个2吨重的中大型SUV在动力储备上任何时候都游刃有余。配合7速双离合变速箱,7秒内便可完成百公里加速,行驶的品质非常出彩。

  上手体验,你就会发现它与途昂X之间的变化。轻踩油门便有动力输出,感觉相当轻快,反应也非常灵敏,而且整体调校较为线性,不会一踩油门就猛地窜出。换挡总体而言还是相当平顺,只是在收油再加油时,你会感觉到有点突兀。

  涡轮介入的时机也很早,而迟滞感也仅仅就那么一瞬之间,持续给油,发动机的动力依旧是源源不断。想要在凶猛一点,没问题,挂入S档吧,很快你便能体会到这台发动机爆发出的极限快感。

  虽然是台大家伙,但我们在路上的行驶也不必畏手畏脚,通过狭窄区域时车身周围的雷达探头会时刻提醒着你,同时方向盘转向也很轻盈,操控非常自如,各种情况下的驾驶都能给足你信心。

  途昂X采用前麦弗逊后多连杆悬架结构,急速过弯时,别看它有个高大的车身,悬架对车辆的支持依然非常到位。路面上绝大多数细小颠簸都能被轻松过滤,不过相比途昂,感觉途昂X的底盘还是会有些偏硬,有点影响到舒适度。

  我们试驾的车型搭载了毫秒级响应的DCC自适应动态底盘,再加上4Motion智能四驱系统,以及多路况驾驶模式,让途昂X拥有了适应各种路面的通过能力。试驾时体验了一把涉水,尽管溪流下的有着各种小石子,但途昂X依然如履平地般轻松通过。总体而言,途昂X的底盘有着更为运动化的调校,非常符合其自身向年轻消费群体靠拢的定位。

  如今的汽车市场,消费人群越来越年轻化,与途昂主要聚集在35-40随左右的消费者相比,途昂X则正是为30-35岁之间的更加年轻的族群而来,两款车型有着明显的不同定位,从而满足了不同人群的用车需求。对于进入而立之年的消费者来说,如今的他们或已成家立业、娶妻生子,有了一定的经济实力,自然会对生活有着更高的品质要求,同时也希望自己的座驾能够满足不同的场景需求。作为品牌的首款轿跑SUV,途昂X在细节上大胆的变革令其由内到外了均充满运动又个性的气质,进一步向着年轻化的方向靠拢,同时它在空间和动力上也有着非常突出的优势,那么这样一款有着较高诚意的车型,不正是这部分消费者的理想伴侣吗?

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